Новости 24 на 24

Свежие Новости
Курс валют
Доллар 59.328
Евро 69.473
    Горячие новости

    Жили-были мосты свежие новости за 05 марта 2017

    Раздел: Общество Дата публикации: 5-03-2017, 14:12
    Жили-были мосты
    Строится автострада. А пока северную и южную части города нынче соединяют тоннели, один - для пешеходов, другой - для автотранспорта. Конечно, это для жителей большое неудобство. В пешеходном тоннеле (особенно в утренние часы) трудно пройти. Люди спешат: одни -на электрички, другие идут на северную или южную сторону. Одним словом, толчея. Тоннель для автотранспорта пропускает машины по сигналу светофора, и, конечно, там постоянно стоит вереница машин.

    А я вспоминаю то время, когда люди ходили через железнодорожные мосты. Их было два: деревянный и бетонный. Деревянный стоял на станции, в тридцати метрах от нынешнего пешеходного тоннеля. Построили его в двадцатых годах прошлого века. Спуски с него шли на Киселевскую и Волковскую улицы и на железнодорожные платформы. Платформы тоже были деревянные. Ремонтировали, а точнее сказать латали, мост постоянно. Он скрипел, старился, доски гнили, ломались. На привокзальной площади находился рынок, и мосту доставалось, уж очень он узкий был. Я не оговорился, сказав «на привокзальной площади». Да, на одной из платформ был вокзал. Размещался там буфет, располагалась железнодорожная милиция, телефон, газетный киоск...

    Вспоминаю свое детство. Стоим мы с ребятами на этом мосту и ждем, когда под нами пойдет паровоз. Он идет, пыхтит, страшно дымит, а мы, закрыв глаза и не дыша, «героически» пробегаем через клубы дыма. А то прыгали с моста в вагон, в котором был песок. Конечно, когда состав стоял на путях.

    Вот такие забавы были у нас, детей войны.

    А потом деревянный мост сломали и построили железный, клепаный (балки соединялись заклепками), но мост был с деревянным покрытием. Заклепки нагревали в горне и клещами несли к отверстию, заранее просверленному в балке. Пневмомолотком расплющивали конец под вторую головку. Шум на Киселевской и Инициативной улицах стоял день и ночь. В строительстве этого моста принимал участие мой дядя Михаил Васильевич Петров. Старожилы помнят: Киселевская называлась раньше улицей Ухтомского. А в разговорной речи и сейчас можно услышать: «Где ты живешь?» - «За линией». Так и писали на открытках и письмах адрес: «Станция наш город. За линией» (Дво-рягину, Привалову, Галкину, Якубину, Петрову, Галаеву). Это не выдуманные фамилии, настоящие, и не говорили «северная и южная» части города.

    Со временем и железный мост пришлось демонтировать. Простоял он около тридцати лет. Сейчас сломали бетонный (Горбатый) мост. Раньше по нему ездили машины в два ряда, было двустороннее движение. А пешеходы прижимались к бортам моста. Конечно, было большое неудобство. Потом с левой стороны пристроили длинный «балкон», и люди спокойно там проходили. Движение сделали односторонним - только в северном направлении. Внутри же устроили и пешеходную дорожку, отделили ее невысокой стеной от машин. На подъеме (на южной стороне) на мост уже убрали насыпь, а на спуске - еще нет. Песок для насыпей возили городские крестьяне на подводах, запряженных лошадьми. И дядя мой Сергей Ильич Артемов возил песок из Котельниковского карьера. Но отжил свой век и Горбатый мост.

    Южнее станции - тоннель для автотранспорта. Он узок и неудобен. Раньше (да и сейчас говорят) была «труба» (тоннель), где протекала речка Люберка. Вода скапливалась в пруду около стадиона «Торпедо». Излишки воды через плотину текли мимо фабрики «Активистка» по «трубе» на некрасовские поля. Потом решили речку Люберку «спрятать» под землю (забетонировать), а «трубу» использовать для проезда машин. Лет пять назад высказывали мнение сделать второй прострел (тоннель), чтобы обеспечить двустороннее движение. Но потом от этого предложения отказались. И

    решили сломать Горбатый мост и построить эстакаду, которая отвечала бы запросам города.


    Оставьте отзывы по теме "Жили-были мосты " Рекомендуем Вам также, Добавьте наш сайт в закладки и читайте каждый день последние сводки новостей в Мире 05 марта 2017.

    Опасности повсюду

    На Московско-Рязанском отделении железной дороги по итогам 2016 года отмечено снижение случаев травмирования граждан, однако они, к несчастью, продолжают происходить. Основная причина -...

    Новое туристическое место в России

    Новый туристический объект откроется в пригороде на востоке. Это экологическая тропа, в большом заповеднике....

    Самый длинный и высокий подвесной мост в Китае

    Кадры с беспилотника показывают самый длинный и самый высокий мост в Китае, открытие которого запланировано в следующем месяце....

    Обрушение моста в Индии. Идет расследование

    Индийская полиция заявила в субботу, что они расследуют возможные обвинения в убийстве против 10 работники строительной компании, которые были либо арестованы или задержаны в связи с...

    Бури в Мексиканском заливе

    Третий человек погиб в результате серии бурь, которые обрушились на побережье Мексиканского залива, вынуждая сотни семей эвакуироваться, а также подвергая более 22,5 миллионов жителей...

    Строительство нового моста в Сан-Франциско

    С 1933 года в Сан-Франциско после открытия «Золотых Ворот», не было зафиксировано масштабного строительства мостов, в 2016 правительство приняло решение построить сразу 2 моста, которые...

    Достопримечательности Сочи

    Сочи является одним из наиболее популярных курортных городов России. Здесь есть отличные условия для пляжного отдыха, большое количество познавательных экскурсий и интересных...

    ×

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.


Все права защищены Novosti-24.com ©2016